1 Rehabilitació de les Antigues Naus de Renfe en el barri de San Jerónimo – Sevilla

Ponent:  Sr. Jose Luis Aguado. Arquitecto en EMVISESA

Un disseny que combina dos edificis en un, respectant la memòria industrial de l'edifici, al mateix temps que s'habiliten espais adequats per a albergar un innovador projecte tecnològic.

2 Rehabilitació de la nova Casa de l’Arquitectura Tècnica

Ponent: Sr. Celestí Ventura. President del Col·legi de l’Arquitectura Tècnica de Barcelona

El que avui coneixem com el Col·legi de l'Arquitectura Tècnica, abans d'aparelladors, està vivint una reforma integral que marcarà un abans i un després, no sols a nivell funcional sinó també simbòlic. El Projecte Bastida, una aposta per obrir el Cateb a la ciutat, actualitzar-lo a les necessitats actuals del col·lectiu i integrar criteris de sostenibilitat, circularitat i innovació tecnològica. I convertir-ho així en la Casa de l'Arquitectura Tècnica.

3 Dos projectes de regeneració i transformació urbana a Copenhagen: Paper Island i Nordhavn

      Ponent: Sra. Patricia Álvarez. Senior trade advisor green energy & urban solutions a l’ambaixada de Dinamarca a Madrid   

          Paper Island és un projecte que ha transformat un antic emplaçament industrial de magatzem de paper en el port de Copenhaguen en una activa destinació d'ús mixt, acollint espais culturals, residencials i comercials combinant perfectament els àmbits públic i privat.

En el nord de Copenhaguen, on la ciutat treu el cap al Bàltic, un antic port industrial ha ressorgit per a convertir-se en un dels projectes urbans més avantguardistes d'Europa. Es tracta de Nordhavn o «Port Nord», un lloc que ha passat de ser territori de grues i contenidors a un barri vibrant que reescriu el significat d'habitar la ciutat en el segle XXI. Concebut amb la idea que l'urbs ha d'estar al servei de les persones, Nordhavn és avui un exemple de com l'urbanisme innovador pot impulsar la sostenibilitat, enfortir el sentit de comunitat i millorar la qualitat de vida.

Amb una extensió que supera les 200 hectàrees, Nordhavn és el projecte de desenvolupament metropolità més gran d'Escandinàvia4.

4 Regenerar barris, transformar vides: 40 anys d’experiència de SURBISA posant a les persones en el centro.

      Ponent: Sr. Jon Bilbao Urquijo. President de SURBISA i Regidor de l’Àrea de Regeneració Urbana a l’Ajuntament de Bilbao.

Pausa esmorzar

1 Adaptació de les ciutats al canvi climàtic: les ciutats a 50ºC

Ponent: Sr. Jordi Mazón. Físic, màster en climatologia aplicada, i Doctor en ciències. Professor agregat al Departament de Física de la UPC. Tinent d'alcaldessa de l'ajuntament de Viladecans. President de l'Associació Catalana de la Meteorologia.

Les ciutats són la zona zero del canvi climàtic. En elles s'es produeix la major part de les emissions dels gasos d'efecte hivernacle, al temps que són dels espais on major impacte té el canvi climàtic. Com s'han d'adaptar les ciutats per conviure amb la calor persistent? Com es veuran afectades amb onades de calor que arribin als 50 °C? Adaptar les ciutats a la nova realitat climàtica és una necessitat que afecta diversos àmbits urbans: les infraestructures, la gestió dels serveis i dels equipaments, la definició d'usos de l'espai públic, els horaris dels serveis, la mobilitat. Adaptació i mitigació son els eixos que han de conduir a aquesta redefinició de les ciutats i municipis dels propers anys.

2 Identificació i impuls de la infraestructura verda local al medi ambient

         Ponents: Sr. Albert Abaurrea. Cap del servei d’Analisi Gestio Terriotorial Inversions i Obres SAGTIO) a la Diputació de Barcelona

                            Sra. Encarna Andreo. Tècnica de sistemas de información geográfica (SIG) a la Diputació de Barcelona

Gestió per part de la Diputació de Barcelona dels recursos naturals i patrimonials existents en la Xarxa de Parcs Naturals a través de la conservació dels ecosistemes, l'ús públic i l'educació ambiental, i el desenvolupament socioeconòmic del territori, fent una anàlisi i disseny d'estratègies de prevenció dels incendis, la restauració i millora forestal i el desenvolupament agrari, i millora el sistema alimentari de la demarcació mitjançant el projecte Barcelona agrària.

3 Detecció automàtica i proactiva de sots mitjançant dades de vehicle connectat (fcd)

   Ponent: Sr. Emilio Martínez Herranz. Subdirector General de Suport Tècnic, Innovació Sostenibilitat a l’Ajuntament de Madrid

          En l'actualitat, la gestió d'incidències en la via pública de Madrid es recolza principalment en AVISAS, un sistema reactiu que permet als ciutadans informar de manera manual sobre desperfectes en la calçada.

          Si bé aquesta eina és fonamental per a la seguretat viària i la millora de les infraestructures, l'Ajuntament està evolucionant cap a un model de detecció automàtica i proactiva mitjançant l'explotació de dades de vehicles connectats (Floating Car Data - FCD).

          Aquest salt tecnològic se sustenta en l'èxit de la Prova de Concepte (PoC) d'Auscultació Innovadora realitzada prèviament. En aquesta fase, es va validar la capacitat del vehicle connectat com a sensor dinàmic, aconseguint fites crítiques com la identificació automatitzada de sots i el filtrat de falsos positius (com les tapes dels pous de clavegueram).

          Una vegada demostrada la viabilitat tècnica en la PoC, s'ha posat en marxa el model operatiu per al monitoratge periòdic de la xarxa viària de la ciutat.

4 El carrer que cuida: innovació aplicada al manteniment i al confort urbà

Ponents: Sra. Alba Pallarés. Tècnica desenvolupament de producte - Divisió Infraestructures a                       Sorigue

                   Sr. Xavier Llopis. Director Espais Urbans Zona Nord – Divisió Ciutat a Sorigue

El carrer ja no és només un suport físic: és una infraestructura crítica per a la vida urbana. Des de paviments reflectors que redueixen l'estrès tèrmic fins a models de priorització del manteniment, la innovació permet cuidar millor l'espai públic, anticipar decisions i optimitzar els recursos municipals.